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文档摘要

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制动器;在制动系统中，最终产生制动力让车辆减速或停车的部件是制动器，常见制动器原理上有鼓式和盘式之分。;一、制动器的功用及分类;凡对蹄端加力使蹄转动的装置统称为制动蹄促动装置，制动蹄促动装置有轮缸、凸轮和楔块。;二、鼓式制动器;领蹄（增势蹄）;3．鼓式车轮制动器的类型;双向平衡式车轮制动器的结构;4．典型鼓式车轮制动器;三、盘式制动器;旋转部分;2.浮钳盘式制动器的工作原理;3．典型盘式制动器;盘式制动器的不足之处是：

（1）因制动时无助势作用，故要求管路液压比鼓式制动器高，一般要用伺服装置和采用较大直径的油缸；

（2）防污性能差，制动块摩擦面积小，磨损