基于动态交通模型与多信息融合的高速公路交通事件检测算法的创新与实践

一、绪论

1.1研究背景

高速公路作为国家交通基础设施的重要组成部分，在现代经济和社会发展中扮演着举足轻重的角色。近年来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就，截至2024年，高速公路通车里程已突破18万公里，同比增长约2.8%，其总里程位居全球第一。高速公路网络不仅连接了城市与乡村，促进了区域间的经济交流与合作，还极大地提升了交通运输的效率，对推动国家经济发展、改善民生发挥了关键作用。

然而，随着高速公路交通流量的持续增长，交通事件的发生频率也随之增加。这些交通事件，如交通事故、车辆故障、道路施工等，不仅会导致