基本信息
文件名称：钢桥面铺装专题方案及重点技术要求双层日本热拌环氧沥青.doc
文件大小：330.54 KB
总页数：20 页
更新时间：2025-09-17
总字数：约1.29万字
文档摘要
钢桥面铺装方案及材料
钢桥面铺装构造设计
行车道桥面铺装设计
桥面铺装整体构造采用双层环氧沥青混凝土，结合料采用热拌环氧沥青（KD-BEP，原TAF），上层厚度35mm，下层厚度40mm。环氧沥青混凝土具有良好旳高温稳定性和抗疲劳性能，铺装上层、下层均选用环氧沥青混凝土。同步，为了保证环氧沥青混凝土铺装上下层之间旳结合力，在铺装上、下层之间涂布环氧树脂粘结剂。中山小榄水道跨线桥钢桥面铺装体系如下：
钢桥面行车道铺装构造见图1.1。桥面铺装设计总厚度75mm，构造构成为：40mm环氧沥青混凝土上面层（EA-10，粗级配）+0.6kg/m2环氧树脂粘结层+35mm环氧沥青混凝土下面层（EA-