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某SUV汽车悬架结构布置设计

摘要

SUV汽车结合了轿车及越野性能，能适应各种环境，对悬架的选择要求更严苛。本次的前悬架系统优化设计，是基于ADAMS/view双横臂独立悬架的仿真优化，适用于SUV汽车,目的为适应SUV车型未来发展和生产实际中应用。

本次设计是以某SUV汽车悬架为研究对象，运用ADAMS软件建立双横臂独立悬架的多刚体模型，通过对车轮创建约束进行仿真，分析其运动特性，得该车轮定位角的变化曲线，再将其分析结果跟悬架设计要求进行数据比对，由此可得到悬架结构布置的合理性和需要改善的地方。建立简易双横臂悬架虚拟