基于多尺度模拟的沥青路面结构车辙行为与抗车辙性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的蓬勃发展，沥青路面凭借其行车舒适、噪音低、易于维修等诸多优点，在公路建设中得到了广泛应用。然而，在交通荷载与环境因素的长期作用下，沥青路面不可避免地会出现各种病害，其中车辙病害尤为突出。

车辙是指在车辆荷载反复作用下，沥青路面轮迹带处产生的纵向带状凹槽。车辙病害的出现，不仅极大地降低了路面的平整度，还对路面的使用寿命造成了严重影响。当车辙深度达到一定程度时，路面的结构强度会被削弱，进而引发其他病害，如裂缝、坑槽等，这无疑将大幅缩短沥青路面的正常使用年限，增加道路养护成本。

车辙对行车安