基本信息

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文档摘要

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高节能低排放型温拌沥青混合料性能的多维探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在道路建设领域，热拌沥青混合料（HMA）长期以来占据主导地位，其凭借良好的路用性能，如高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等，广泛应用于各类公路、城市道路及机场跑道等工程。然而，随着全球对可持续发展的日益重视，热拌沥青混合料在生产和施工过程中暴露出的能耗大与排放高问题愈发凸显。

热拌沥青混合料的生产需将集料和沥青加热至较高温度，通常集料加热温度达160-180℃，沥青加热温度在150-170℃，这一过程消耗大量能源，主要源于燃料（如重油、天然气等）和电力的使用。据相关研究与工程统计数据表明，每生产1