基本信息
文件名称:新型智能充电基础设施站网互动交互技术规范(征求意见稿).pdf
文件大小:558.69 KB
总页数:8 页
更新时间:2025-09-18
总字数:约9.27千字
文档摘要

T/JESXXX—XXXX

新型智能充电基础设施站网互动交互技术规范

1范围

本文件规定了新型智能充电基础设施站网互动的交互架构、接入业务能力要求、数据接入要求、平

台性能及指标要求。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T29317-2021电动汽车充换电设施术语

GB/T33589-2017微电网接入电力系统技术规定

GB/T22239-2019信息安全技术网络安全等级保护基本要求

GB/T15148-2024电力负荷管理系统技术规范

YD/T2145-2010基于WebService技术的网络管理接口的通用技术要求

3术语和定义

GB/T29317-2021界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

新型智能充电基础设施NewSmartChargingInfrastructure

基于物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术,具备双向交互、动态优化和协同控制能力的电

动汽车能源补给系统,包含光伏发电装置、储能电池系统、交流直流充电桩、变换装置或

/AC-DCDC-DC

变换装置等设施。

3.2

新型负荷管理系统NewLoadManagementSystem

实时监控系统,通过标准化接口、数据融合及协同管理技术,整合电网企业、用户、第三方服务商、

分布式能源(如光伏、储能)等多元主体的数据、设备与控制资源,实现配电网状态实时感知、资源动

态调配、服务高效协同与价值共创。

3.3

站网互动模块Grid-StationInteractionModule

站网互动模块是新型负荷管理系统中,实现新型智能充电基础设施与配电网能量信息协同的核心

-

功能单元。通过与新型智能充电基础设施站内管控平台实时数据交互与动态控制策略,协调充电负荷、

储能、分布式能源与电网运行状态,达成“车站网”多方利益优化。

--

3.4

新型智能充电基础设施站内管控平台NewSmartChargingInfrastructureManagementand

ControlPlatform

以云计算、物联网()、边缘计算及人工智能()技术为基础,对新型智能充电基础设施站内

IoTAI

的能源流动、设备运行、用户服务及安全防护进行实时监测、智能调度和协同优化的数字化管理系统。

4符号、代号和缩略语

下列符号、代号和缩略语适用于本文件。

站内管控平台:新型智能充电基础设施站内管控平台。

1

T/JESXXX—XXXX

5站网互动交互架构

5.1信息通信架构

以新型负荷管理系统为核心,对上提供数据服务,为其它数字应用提供支撑,服务生产、营销等专

业的数字应用在示范区落地。对下支持数据接入,与自动控制业务进行数据和指令交互,实现示范区设

备可观、可测、可调、可控。与各类中台进行数据贯通,打造各类预测、监控的数字化服务能力。

图1系统架构图

5.2新型智能充电基础设施技术架构

5.2.1新型智能充电基础设施系统

新型智能充电基础设施系统主要实现对新型智能充电基础设施内主要元素的涉网信息采集、汇聚。新

型智能充电基础设施系统主要包含并网能源网关和能量管理系统(EMS)两部分,两者可独立配置也可进

行一定融合。

5.2.2新型智能充电基础设施接入方式