基于改进遗传-模拟退火算法的公交排班优化研究：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的快速推进，城市人口数量急剧增加，城市规模不断扩大，居民的出行需求也日益增长且呈现出多样化的趋势。城市公共交通作为城市交通体系的核心组成部分，承担着为广大居民提供便捷、高效出行服务的重要职责，对于缓解城市交通拥堵、减少环境污染以及促进城市可持续发展发挥着不可替代的关键作用。

近年来，我国城市公共交通在政府的大力支持和推动下取得了显著的发展成就。公交网络布局不断优化，覆盖范围持续扩大，逐渐向城市郊区以及偏远地区延伸，形成了以地铁、轻轨、公交等多种交通方式相互衔接、优势互补的多元化公共交通