基于模糊综合理论的连续梁桥加固前后可靠度评估：方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通网络中，连续梁桥作为一种重要的桥梁结构形式，以其结构刚度好、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简易以及抗震能力强等诸多优点，被广泛应用于公路、铁路等交通领域，成为连接交通线路、促进区域经济发展的关键纽带。然而，随着时间的推移，在役连续梁桥不可避免地面临着一系列严峻挑战。

交通流量的持续攀升以及车辆超载现象的日益普遍，使得桥梁承受的荷载远超设计预期。据相关统计数据显示，在过去的几十年间，部分繁忙交通要道上的桥梁交通流量增长了数倍，重载车辆的比例也大幅增加。同时，自然环境因素如风雨侵蚀、温度变化