基于RFID技术的电子不停车收费系统OBU模块深度设计与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，交通拥堵已成为全球各大城市面临的严峻挑战。据相关数据显示，在许多一线城市，高峰时段车辆平均时速甚至低于20公里，大量的时间被浪费在交通拥堵上，不仅降低了居民的出行效率，也对城市的经济发展造成了负面影响。传统的停车收费方式，车辆需要在收费站停车、人工缴费，这一过程不仅耗费时间，还容易在收费站附近形成交通瓶颈，加剧拥堵状况。例如，在节假日或交通高峰时段，收费站前常常排起长队，车辆缓行，严重影响了道路的通行能力。

电子不停车收费系统（ETC，Electr