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文件名称:复合加筋排水新材料在路基加固中的变形与稳定性研究.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-09-21
总字数:约3.67万字
文档摘要
复合加筋排水新材料在路基加固中的变形与稳定性研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
随着交通运输行业的迅猛发展,公路作为重要的交通基础设施,其建设规模和质量要求不断提升。路基作为公路的基础结构,承载着路面传来的行车荷载,并将其传递至地基,其质量直接关系到公路的稳定性、承载能力和使用寿命。在一些地质条件复杂、气候多变的地区,路基容易受到各种因素的影响,如软土地基的沉降、地下水的渗透、季节性冰冻的冻胀与融沉等,导致路基变形、开裂甚至失稳,严重影响道路的使用效果和安全性。
传统的路基加固方法,如加厚填方、加固土基等土工材料加固方式,在应对复杂地质条件和日益增长的交通荷载时,逐渐