基于流动公共设施的城市环境VANET路由算法的创新与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，城市交通面临着前所未有的挑战，如交通拥堵、交通事故频发、环境污染等。智能交通系统（ITS）作为解决这些问题的有效手段，近年来得到了广泛的关注和研究。车辆自组织网络（VehicularAdHocNetwork，VANET）作为智能交通系统的核心组成部分，通过车辆之间以及车辆与基础设施之间的无线通信，实现了交通信息的实时共享和交互，为提高交通效率、保障行车安全和改善出行体验提供了有力支持。

VANET具有自组织、分布式、动态拓扑等特点，使其在城市交通场