大跨度钢-混凝土组合桁梁桥节点区受力性能：理论、模拟与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的飞速发展以及城市化进程的持续推进，交通基础设施建设在社会发展中的重要性日益凸显。大跨度桥梁作为交通网络中的关键节点，对于跨越江河、海峡、山谷等复杂地形，加强区域间的联系与交流，促进经济的协同发展起着不可或缺的作用。近年来，人们对交通出行的需求不断增长，大跨度桥梁的建设需求也愈发迫切。为了满足日益增长的交通量和荷载要求，同时适应复杂的地理环境和施工条件，桥梁结构形式不断创新，钢-混凝土组合桁梁桥应运而生。

钢-混凝土组合桁梁桥融合了钢结构和混凝土结构的优点，具有一系列显著优势。