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文件名称:轨道车辆-结构动态耦合系统数值模拟:方法、验证与多场景应用.docx
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总页数:22 页
更新时间:2025-09-22
总字数:约2.7万字
文档摘要

轨道车辆-结构动态耦合系统数值模拟:方法、验证与多场景应用

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和人口流动的日益频繁,轨道交通作为一种高效、便捷、环保的运输方式,在现代交通运输体系中占据着愈发重要的地位。轨道车辆-结构动态耦合系统涵盖了轨道车辆、轨道结构以及支撑基础等多个相互关联的部分,各部分之间存在着复杂的动力学相互作用。这种相互作用不仅影响着轨道车辆的运行性能,还对轨道结构和周边环境产生重要影响。深入研究轨道车辆-结构动态耦合系统,对于推动轨道交通领域的技术进步、保障轨道交通安全运行以及提升乘坐体验等方面具有不可忽视的重要意义。

在轨道交通安全运行方面,轨道车