基于粒子群算法的汽车行驶平顺性优化研究：理论、实践与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的飞速发展以及人们生活水平的不断提高，汽车已成为现代生活中不可或缺的交通工具。人们在追求汽车基本出行功能的同时，对其行驶品质的要求也日益提升，汽车行驶平顺性作为衡量汽车性能的重要指标之一，受到了广泛关注。

汽车行驶平顺性主要是指汽车在行驶过程中，能够有效缓冲和衰减来自路面的各种振动与冲击，从而确保乘员不会因车体振动而感到不适和疲劳，同时保障所运输货物的完好无损。从人体生理角度来看，当汽车行驶在不平整路面时，振动会通过座椅、地板等传递给乘员，若振动的频率、振幅等参数超出人体的耐受范围，长时间乘