铁路岩溶段塌陷机理剖析与工程应对策略探究——以[具体铁路线路]为例

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国铁路建设事业的蓬勃发展，铁路线路不断向地形地质条件复杂的区域延伸，其中岩溶地区成为铁路建设面临的重要挑战之一。岩溶，作为一种特殊的地质现象，是可溶性岩石（如石灰岩、白云岩等）在水的溶蚀、侵蚀等作用下，历经漫长地质时期而形成的独特地质景观，广泛分布于我国西南、中南等地区，如云南、贵州、广西、湖南等地。据统计，我国岩溶地区面积超过340万平方千米，约占国土总面积的三分之一。在这些岩溶地区进行铁路建设时，岩溶段塌陷问题频发，严重威胁着铁路的安全运营，成为铁路工程领域亟待解决的关键问题。