基本信息

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文档摘要

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高速铁路路堤动力响应与振动防治的岩土工程策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

高速铁路作为现代交通运输的重要方式，具有速度快、运量大、安全可靠、节能环保等显著优势，在全球范围内得到了广泛的建设与发展。截至2023年7月，中国高速铁路运营总里程达到4.2万公里，稳居世界第一，其运营里程已超过了世界其他国家高铁运营总里程的总和。中国高铁从20世纪80年代开始技术研究，到2007年建成第一条高速铁路——京津城际铁路，随后建设速度不断加快，如今已成为我国交通领域的一张亮丽名片。在国际上，日本的新干线作为世界上最早的高速铁路之一，其技术水平和运营经验对全球高速铁路的发