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文件名称:基于多理论融合与数值模拟的钢带缠绕模具疲劳设计方法研究.docx
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更新时间:2025-09-23
总字数:约3.47万字
文档摘要
基于多理论融合与数值模拟的钢带缠绕模具疲劳设计方法研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代工业生产中,钢带缠绕模具作为一种关键的工艺装备,广泛应用于航空航天、汽车制造、机械加工等众多领域。以航空航天领域为例,在制造高精度的发动机零部件时,钢带缠绕模具能够确保零部件的尺寸精度和表面质量,满足航空发动机对零部件高性能的严苛要求。在汽车制造行业,对于一些复杂形状的零部件生产,钢带缠绕模具也发挥着不可替代的作用,有助于提高生产效率和产品质量,进而提升汽车的整体性能和市场竞争力。
然而,在实际工作过程中,钢带缠绕模具长期承受着交变载荷、温度变化以及摩擦磨损等复杂工况的作用。这些因素会导致模具材料