第二节汽油机的燃烧过程一、汽油机的正常燃烧电火花点燃均匀的可燃混合气,形成火焰中心,并且火焰从此中心按一定的速率（一般为20～60m/s）连续地传播到整个燃烧室空间,在此期间火焰传播速率,火焰前锋形状均没有急剧的变化,称之为正常燃烧。1.燃烧过程的分段正常燃烧分三个阶段。第29页，共80页，星期日，2025年，2月5日I滞燃期第I阶段称为着火阶段，从电火花跳火?形成火焰中心。1点以前为压缩过程,缸内压力升高不大。1—火花塞跳火。2—缸内压力脱离压缩线开始急骤增高。点火提前角?—1点?上止点的曲轴转角。II急燃期III补燃期第II阶段2—3称为急燃期（明显燃烧期）这一阶段为燃烧过程的主要阶段。在此时间内,火焰迅速传遍整个燃烧室,混合气的绝大部分在此时期内完成燃烧（80%以上），燃料的热能绝大部分在此时间内放出。缸内压力、温度迅速升高,dp/dφ=0.2~0.4MPa/[(°CA]代表工作粗暴的程度,它与火焰传播速率有关。???。??????工作粗暴，噪声?。但??不正常燃烧趋势?。气流运动???所以,在汽油机中,火焰传播速率是一个重要参数,它直接影响不正常燃烧的抑制,从而影响发动机的功率、效率和使用寿命。III3—4称补燃期（后燃期）3点?燃料基本燃烧完的4点。3点过后,燃烧速度下降,活塞下行,使p?,在3点过后的燃烧主要为：1在火焰传播期火焰前锋面没有燃烧掉的燃料继续燃烧。2粘附在缸壁上的混合气层继续燃烧。3由于汽油机燃烧温度高,高温分解严重。产生的Ｈ２,Ｏ２,CO,在补燃期内,由于温度降低,重新燃烧生成,ＣＯ２，Ｈ２Ｏ,放出热量。第30页，共80页，星期日，2025年，2月5日2.燃烧速度定义:指单位时间内燃烧的混合气数量。式中：m——混合气的质量；AT——火焰前锋面积；ρT——未燃混合气密度；UT——火焰传播速度。第31页，共80页，星期日，2025年，2月5日燃烧速度－影响因素火焰速度UT?气体的紊流运动?混合气成分?混合气初始温度火焰前锋面积AT可燃混合气密度ρT第32页，共80页，星期日，2025年，2月5日第33页，共80页，星期日，2025年，2月5日3.不规则燃烧1）循环间的燃烧变动产生原因：气体运动的循环变动混合气成分的变动，主要与点火过程（滞燃期）有关。2）各缸间的燃烧差异第34页，共80页，星期日，2025年，2月5日二、汽油机的不正常燃烧不正常燃烧注意：爆燃和表面点火产生机理的差异、影响因素爆燃表面点火续走部分燃烧、失火及发动机工作稳定性第35页，共80页，星期日，2025年，2月5日（一）爆燃1爆燃现象：1)发出金属振音(敲缸)。2)在轻微爆燃时，发动机功率略有增加；强烈爆燃时，发动机功率下降，工作变得不稳定，转速下降，发动机有较大振动。3)冷却系统过热(冷却水、润滑油温度均上升)。4)气缸盖温度上升。根据对发动机理想循环的分析,我们知道????。但??,则爆震倾向?,限制了?的提高。※第36页，共80页，星期日，2025年，2月5日2产生的原因—终端混合气自燃电火花点火后,火焰以正常的传播速度20~60m向前推进,未燃混合气受到强烈的压缩和热幅射。处于最后燃烧位置上的那部分终燃混合气（Endgas）,由于热幅射作用,促使先期反应加速进行,并放出部分热量,又使本身的温度不断升高,以致在正常火焰尚未到达时,终端混合气最适于发火的部位已经形成了一个或几个火焰中心。以远大于正常燃烧火焰前锋面推进的速度向周围传播。因此，汽油机的爆燃现象就是终端混合气的自燃现象。轻微爆燃—=100~300[m/s]强烈爆燃—=800~2000[m/s]若自燃区占整个燃烧室容积的5%,则为强烈爆燃。第37页，共80页，星期日，2025年，2月5日3.示功图的比较（1）正常燃烧与爆震燃烧的比较第38页，共80页，星期日，2025年，2月5日汽油机的爆燃现象就是终端