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文档摘要

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隧道洞身衬砌施工组织设计

一、工程概况

本隧道洞身衬砌工程位于高速公路K15+320至K18+450段，全长3.13公里，为双洞分离式隧道，其中左洞长1565米，右洞长1565米。隧道最大埋深约280米，围岩级别以Ⅲ、Ⅳ级为主，局部存在Ⅴ级围岩段。衬砌结构采用复合式衬砌，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢拱架等，二次衬砌为C30模筑混凝土，厚度根据围岩级别分别为40cm、50cm和60cm不等。

本工程地处山区，地形起伏较大，地质条件复杂，施工过程中需穿越断层破碎带，存在涌水、突泥等风险。隧道进口段为浅埋段，地表有居民区，施工干扰大；出口段临近河流，需考虑防水措施。工程计划工期为18个月，其中洞身