基于交通流理论的内河航道通行能力深度剖析与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1内河航运发展现状

内河航运作为综合运输体系的重要组成部分，凭借运能大、成本低、能耗少等显著优势，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥着不可替代的作用。我国内河航道里程、设施规模、运力及运量均位居世界第一，已形成“两横一纵两网十八线”的内河航道体系，为经济社会发展提供了有力支撑。2023年，我国内河运输完成货运量47.91亿吨，货物周转量达2.1万亿吨公里，内河港口货物吞吐量持续增长，内河航运量已连续多年稳居世界第一，长江干线更是连续多年成为全球内河运输最繁忙