轮轨接触几何计算及其对动力学稳定性的影响：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在铁路系统中，轮轨接触几何作为轮轨关系的核心要素，对铁路系统的安全稳定运行起着举足轻重的作用。轮轨接触几何主要研究车轮与钢轨接触点的位置、接触线长度、接触压力分布等几何参数，这些参数直接决定了轮轨间的相互作用形式和强度，进而深刻影响着列车的动力学性能。

随着铁路行业的迅猛发展，列车运行速度、运载重量和运输密度都在不断攀升，轮轨系统所面临的挑战日益严峻。在高速运行状态下，轮轨间的相互作用力显著增大，这不仅加剧了车轮与钢轨的磨损，还可能引发一系列动力学问题，如蛇行运动、振动加剧等，严重威胁列车运行的安全