智能蒙皮赋能机翼后缘变形：原理、设计与测量技术的多维探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在航空领域，航空技术持续迅猛发展，对飞机性能提出了愈发严苛的要求。传统固定翼飞机飞行时，机翼形状固定，气动性能受此限制，难以在多样飞行环境与任务需求下保持最佳状态。在不同飞行阶段，起飞、巡航、降落时，飞机对机翼气动性能要求差异显著。起飞阶段，需机翼提供足够升力使飞机顺利离地；巡航阶段，追求低阻力以提升燃油效率、增加航程；降落阶段，又要机翼能有效控制升力与阻力，确保安全着陆。固定翼飞机难以在全飞行过程中满足这些不同需求，限制了其性能进一步提升与应用拓展。

为突破这一困境，提高飞机机动性与适应性，变体机翼技