大跨度双连拱隧道施工方法对结构稳定性影响的多维度剖析与实践启示

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的持续推进，大跨度双连拱隧道作为一种重要的地下结构形式，在公路、铁路等交通工程中得到了广泛应用。这类隧道通常具有结构紧凑、占地面积小、线形顺畅等优点，尤其适用于地形复杂、线路平面接线困难的山区高速公路和铁路项目，如太澳国家重点公路济源至晋城（省界）段高速公路省庄连拱隧道，其为双跨连拱式双向四车道高速公路隧道，有效解决了当地复杂地形下的交通连接问题。然而，大跨度双连拱隧道施工过程复杂，涉及多个施工步骤和多种施工方法，施工过程中围岩应力变化和衬砌荷载转换较为复杂，这对隧道的结构稳