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摘要

城市地下空间的建设，极大程度的解决了城市用地问题，同时也对基坑施工

的设计及施工技术提出了更严格的要求。本文以“青岛市停车泊位及海尔路银川

路区域交通基础设施建设工程”为背景，以该地下空间部分地下停车场基坑周边

的房屋、道路、管线及房屋建筑等不同建筑物对于基坑开挖的响应控制为目标，

通过理论分析和数值模拟相结合的方式，确定深基坑开挖对不同类型建筑物的影

响因素，建立基坑开挖工艺的选择方法。通过数值模拟软件MIDAS/GTSNX研究

不同支护设计参数对基坑变形的影响，并利用正交试验