正交异性钢桥面板焊接构造疲劳性能：多维度解析与提升策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其建设规模和数量不断增长。正交异性钢桥面板以其轻质、高强、跨越能力大等显著优势，在大跨度桥梁建设中得到了广泛应用，成为现代钢桥结构的重要标志性成果之一。例如，我国的港珠澳大桥、南京长江大桥等众多大型桥梁均采用了正交异性钢桥面板结构，这些桥梁不仅极大地促进了区域间的交通联系和经济发展，也展示了我国在桥梁建设领域的高超技术水平。

正交异性钢桥面板通常由顶板、纵肋和横肋等通过焊接连接而成，这种焊接构造在桥梁的受力传递和结构稳定性中起着关键作用。然