摘要

随着能源危机的到来，新能源汽车产业受到各国的重视。锂电池凭借其优越

的特性成为新能源汽车动力电池的首选，锂电池作为典型的非线性系统，表征其

健康状态及剩余电量的SoH(Stateofhealth)、SoC(Stateofcharge)不能直接测量，只

能通过数学方法进行估计，且估计过程相互耦合，成为了当前研究的热点。本文

对锂电池SoH-SoC协同估计展开研究，主要工作内容如下：

首先，通过对恒流充电曲线的研究，提出一种基于单位充电压差时间间隔的

新型SoH特