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文件名称:基于多理论融合的靠船墩桩土相互作用及疲劳可靠度深度剖析.docx
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总页数:25 页
更新时间:2025-09-26
总字数:约3.14万字
文档摘要
基于多理论融合的靠船墩桩土相互作用及疲劳可靠度深度剖析
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代港口工程体系中,靠船墩作为关键的水工建筑物,承担着引导船舶靠泊、系缆以及将船舶荷载传递至地基的重要使命,是保障港口正常运营和船舶安全停靠的基础设施。随着全球贸易的持续增长和海运事业的蓬勃发展,港口规模不断扩大,船舶朝着大型化、高速化方向迈进,靠船墩所承受的荷载也日益复杂和繁重。在这样的发展趋势下,靠船墩的安全性、稳定性和耐久性成为了港口工程领域关注的焦点。
靠船墩通常采用高桩墩台结构形式,这种结构通过桩基础将上部荷载传递到地基中。在实际工作状态下,靠船墩不仅要承受自身重力、上部设备及货物的重量,还