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文件名称:船用捷联式惯导系统在线标定方法:理论、实践与优化.docx
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总页数:28 页
更新时间:2025-09-26
总字数:约3.63万字
文档摘要
船用捷联式惯导系统在线标定方法:理论、实践与优化
一、引言
1.1研究背景与意义
在海洋运输、海洋资源开发以及军事航海等领域,船舶的精确导航至关重要。船用捷联式惯导系统(StrapdownInertialNavigationSystem,SINS)作为船舶导航的核心设备之一,凭借其自主性强、隐蔽性好、不受外界干扰等独特优势,在船舶航行过程中发挥着关键作用。它能够实时、准确地提供船舶的位置、速度和姿态等重要导航信息,为船舶的安全航行和精确操控提供了坚实保障。
捷联式惯导系统的基本工作原理是基于牛顿力学定律,通过陀螺仪和加速度计等惯性敏感元件,直接测量载体(船舶)的角速度和加速度信息。这些