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文档摘要

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论《2001年燃油公约》下责任限制的规则、实践与完善

一、引言

1.1研究背景与意义

自1967年“托利?堪庸”（TorryCanyon）号油轮事故发生后，船舶污染海域问题受到国际社会的广泛关注。此后，一系列旨在应对船舶污染的国际公约相继诞生，如1969年制定的《油污损害民事责任公约》（CLC69、CLC92）、1973年制定的《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）和1996年制定的《国际海上运输有毒害物质损害责任及赔偿公约》（HNS公约），它们共同构建了船舶污染防护和赔偿的基本框架。然而，从船舶污染赔偿的实际情况来看，CLC公约原则上主要适用于油轮造成的