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油气悬挂系统发展现状文献综述

1.1国外油气悬挂发展现状

二十世纪六十年代，随着汽车工业的发展，单纯的弹簧机械悬挂已经不能满足厂家的要求，油气悬挂开始被提出。1973年半主动悬架的概念首次出现在人们眼前，作为提出者，美国加州大学戴维斯分校的研究学者D.A.Crosby和D.C.Kamopp将油气悬挂减震器应用到汽车上。在油气悬挂非线性数学建模和试验验证过程中，研究人员对油气悬挂的气体状态方程、受温度影响、非线性减震特性和不同的数字模型进行了一系列研究、优化。1975年能够较大改变阻尼力的“开关”控制的半主动悬挂由Margolis等人提出，并在汽车上得到一定范围