基于CFD模拟的涵道尾桨气动特性及结构参数影响的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

直升机作为一种能够垂直起降、空中悬停和灵活转向的飞行器，在民用和军事领域都发挥着不可或缺的作用。在直升机的众多关键部件中，涵道尾桨占据着极为重要的地位，其性能优劣直接关乎直升机飞行的安全性、稳定性以及操控性。

直升机飞行时，主旋翼旋转会产生向上的升力，但同时也会根据牛顿第三定律，产生一个与主旋翼旋转方向相反的反扭力矩，若不加以平衡，直升机将会围绕着主旋翼的中轴线以相反方向打转。涵道尾桨的主要功能就是产生一个大小相等、方向相反的力矩来平衡这个反扭力矩，确保直升机能够保持稳定的飞行姿态。以美军UH-