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文件名称:基于可拓学理论的地铁运营安全评价体系构建与实证研究.docx
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更新时间:2025-09-28
总字数:约3.98万字
文档摘要

基于可拓学理论的地铁运营安全评价体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的飞速推进,城市人口数量急剧增加,交通拥堵问题愈发严峻。地铁凭借其高效、便捷、大运量等优势,成为了众多大城市解决交通难题的关键手段,逐渐发展为城市交通的核心骨干。根据中国城市轨道交通协会发布的数据,截至2023年底,我国内地已有55个城市开通城市轨道交通运营,运营线路总长度达10000公里,其中地铁运营里程占比超过70%。预计到2025年,我国地铁运营里程将突破12000公里。

然而,在地铁行业蓬勃发展的同时,安全事故却频繁发生。2023年12月