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摘要

玄武岩纤维混凝土作为一种新型高性能混凝土，常应用于隧道工程的衬砌混

凝土–围岩结构中，由此形成了岩体–工程体两体结构，混凝土自身性质及“岩

石–混凝土界面”的力学特性密切关系到其剪切性能，进而直接关系隧道工程体

的安全稳定性。因此，开展玄武岩纤维混凝土及其岩石–混凝土界面的剪切力学

特性试验研究对岩体–工程体稳定性评价具有重要意义。本文进行了玄武岩纤维

混凝土完整试样直剪试验、不同类型的岩石–玄武岩纤维混凝土界面直剪试验，

同时基于室内直剪试验，使用FLAC3D对不同