基于Floquet变换方法的排桩隔振特性与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，各类基础设施建设蓬勃发展，与此同时，工程结构面临的振动问题日益突出。交通振动，如地铁、铁路和公路交通产生的振动，以及工业振动，如工厂机械设备运转引起的振动，不仅会对周边建筑物的结构安全构成威胁，导致建筑物出现裂缝、基础沉降等问题，还会严重影响人们的生活和工作环境，引发居民的不适和投诉。例如，在一些地铁线路附近的建筑物中，居民长期受到振动干扰，出现睡眠质量下降、精神烦躁等情况。因此，有效地控制和减少振动的传播成为工程领域亟待解决的重要课题。

排桩隔振作为一种常用且有效的被动隔振措