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摘要

随着汽车行业的快速发展，车内空气质量已成为一项重要课题。其中，挥发

性有机污染物（Volatileorganiccompounds,VOCs）作为一种严重危害人类身心健

康的污染物，在车内空气污染防治体系内受到了较大关注。吸附法因其自身易于

操作，成本低廉等优势成为了车内VOCs治理的最有效手段之一，而吸附技术的

治理效果在很大程度上取决于吸附剂的性能。金属-有机骨架（MOFs）因其丰富

的孔道结构与可调控性成为了最具潜力的VOCs吸附剂。但是多数MOFs抗水

性能较差，在