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穿煤隧道经常通过高瓦斯煤层，极易发生煤与瓦斯突出事故。此外，受开挖

扰动的影响，穿煤隧道工作面前方煤岩会经历了复杂的应力变化，煤岩的力学特

性及渗流规律随之持续发生改变，极大影响后续穿煤隧道中的揭煤工作。为了掌

握穿煤隧道工作面前方煤岩在开挖扰动下的应力、损伤和渗透率的变化特性，本

文利用理论研究、室内试验以及数值模拟相结合的研究方法进行了研究。首先，

考虑到有效应力与吸附-解吸作用对瓦斯渗流通道的影响，基于立方体几何模型推

导了穿煤隧道开挖扰动下煤岩渗透率模型（开挖扰动煤岩渗透率模型），