城镇化进程中干线公路城镇段接入间距与交通组织优化策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城镇化进程的加速推进，城镇规模持续扩张，干线公路作为连接城市与城市、城市与乡村的重要交通纽带，越来越多的部分被纳入城镇发展区域，城镇段干线公路的街道化现象日益显著。干线公路城镇段是指干线公路穿越城镇区域的路段，这些路段不仅承担着区域间的中长距离交通，还需兼顾城镇内部的短途交通需求，以及非机动车和行人的出行。在功能上，它既是干线公路系统的关键组成部分，要保障交通的畅通直达，又是城镇道路网络的延伸，需满足城镇交通的集散和出入通达需求。

城镇化地区公路指在城镇化地区兼顾服务当地短途交通、非机动车及行人交通