内资BOT模式在我国铁路建设中的应用：创新路径与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

铁路作为国家重要的基础设施，在我国综合交通运输体系中占据着核心地位，对经济发展起着极为关键的支撑作用。近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁营业里程4.2万公里，铁路网的不断完善，极大地缩短了地区间的时空距离，促进了区域经济的协同发展，提升了交通运输效率，为人们的出行和货物运输提供了极大的便利。

然而，随着经济的持续快速发展以及城市化进程的不断加速，对铁路运输的需求呈现出爆发式增长，既有铁路运输能力愈发