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文件名称:自适应算法赋能弹性板主动振动控制:理论、实践与创新.docx
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总页数:23 页
更新时间:2025-09-29
总字数:约3.05万字
文档摘要
自适应算法赋能弹性板主动振动控制:理论、实践与创新
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代工程领域,弹性板结构作为重要的基础构件,广泛应用于航空航天、机械制造、船舶工程、土木工程等众多行业。从飞机的机翼、机身蒙皮,到汽车的发动机缸体、底盘部件,再到建筑物的楼板、桥梁的桥面等,弹性板结构无处不在。然而,在实际运行过程中,弹性板不可避免地会受到各种外部激励的作用,如机械振动、气流冲击、地震作用等,从而引发振动现象。这些振动不仅会导致结构的疲劳损伤,降低其使用寿命和可靠性,还可能产生噪声污染,影响周围环境和人员的正常生活与工作。在航空航天领域,飞行器在高速飞行过程中,机翼等弹性板结构受到气流的强烈