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轮胎压路机的油气悬挂概述

油气悬挂又被称为油气金属弹簧悬挂构件。油气悬挂通常都是以惰性气体（氮）作为弹性中间介质，以油液作为传力中间介质，因为和旧有传统类型的悬挂构件对比具备经典的非线性关联弹性特征与优良的减振作用功能，进而使其具有了辽阔的发展进步空间[11][12]。

实际应用中，油气弹簧可作为独立悬架或非独立悬架。一般气体为弹性介质，液体为传输介质，其独特的工作特性使其具有优良的缓冲能力和独特的减震功能。这种结构还可以调节车架高度，经常被用在重型工程车辆和乘用车上。

1.1油气悬挂系统的分类

油气悬挂可以分为多种形式，根据导向机构可以分为非独立油气悬挂和独立油气悬挂