某皮卡汽车转向器转向梯形设计案例

1.1两侧转向轮偏转角之间的理想关系

为避免车轮过快磨损和汽车受到来自地面的附加行驶阻力，所有的车轮无论是在直线还是转弯时我们都应改保证每个车轮相对于地面无滑动，这就需要明确一个定义即为转向中心，其意义就是所有车轮轴线交于的那一点。由下图可见。

图1.1理想状态下转向时转向轮偏转关系

如图可知β大于α，假设车轮为刚体时，角α和角β的理想关系如下：

Lcot?

式中:????为外轮转角;????为内轮转角。轴距L=2735mm；转向节中心距K=1460mm；

目前，还未有转向梯形