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文件名称:柴油LPG双燃料车用发动机电子控制系统:设计、优化与性能研究.docx
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总页数:77 页
更新时间:2025-09-30
总字数:约6.97万字
文档摘要
柴油LPG双燃料车用发动机电子控制系统:设计、优化与性能研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1能源与环境挑战推动双燃料发动机发展
随着全球汽车保有量的持续攀升,石油资源短缺和环境污染问题日益严峻,成为制约汽车行业可持续发展的两大瓶颈。国际能源署(IEA)数据显示,过去几十年间,全球石油消耗量稳步增长,而石油储量却在不断减少,石油资源的供需矛盾愈发突出。与此同时,汽车尾气排放带来的环境污染问题也愈发严重,其中碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等污染物不仅危害人体健康,还对生态环境造成了不可逆的破坏,如酸雨、雾霾等环境问题频发,给人们的生活和生产带来了诸多困扰。