基本信息

---

下载

文档摘要

---

汽车车内空气污染检测及评价方法的多维探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着经济的快速发展和人们生活水平的显著提高，汽车已成为人们日常出行不可或缺的交通工具。据中国汽车工业协会数据显示，截至2023年底，中国汽车保有量达到4.35亿辆，且仍保持着稳定增长态势。人们在车内的时间不断增加，汽车车内空气质量问题也日益凸显，逐渐成为社会关注的焦点。

汽车车内空气污染的来源广泛且复杂。一方面，汽车内饰材料是主要污染源之一。车辆生产过程中使用的大量塑料制品、粘合剂、皮革、织物等内饰材料，如仪表板、座椅、地毯、顶棚等，会持续释放出甲醛、苯、甲苯、二甲苯、挥发性有机化合物（TVOC