基于巨磁阻效应的电子油门系统：原理、设计与性能优化研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球汽车产业的蓬勃发展，汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其保有量持续攀升。国际汽车制造商协会（OICA）数据显示，截至2024年，全球汽车保有量已突破15亿辆，且仍以每年约3%的速度增长。汽车行业在追求高性能、高安全性以及节能环保的道路上不断迈进，对汽车关键部件的性能和技术创新提出了严苛要求。

传统机械油门作为汽车动力控制的初始形式，通过机械拉线直接连接油门踏板与节气门，驾驶员踩踏油门踏板的力经由拉线传递，从而控制节气门开度，进而调节发动机进气量与动力输出。这种油门控制方式结构简单、