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文件名称:基于PERCLOS的驾驶疲劳检测系统设计与实现:技术、应用与优化.docx
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总页数:32 页
更新时间:2025-10-04
总字数:约3.91万字
文档摘要
基于PERCLOS的驾驶疲劳检测系统设计与实现:技术、应用与优化
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1疲劳驾驶的危害与现状
随着汽车保有量的持续增长,道路交通安全问题愈发凸显,其中疲劳驾驶已成为交通事故的主要诱因之一。疲劳驾驶会导致驾驶员的反应能力、注意力和判断能力显著下降,进而大大增加交通事故的发生概率。据相关统计数据显示,我国每年因疲劳驾驶直接引发的道路交通事故占全国交通事故总量的21%,且疲劳驾驶事故死亡率高达83%,这表明疲劳驾驶是造成群死群伤交通事故的重要因素之一。在美国,每年大约发生56000次与睡眠有关的交通事故,其中约40000人次受伤和1550人