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文档摘要

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汽车转向系统综合刚度知识模型：构建与应用探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车工程领域，转向系统作为控制车辆行驶轨迹的关键系统，其性能优劣直接关乎车辆的行驶安全与操控体验。随着汽车行业的迅猛发展以及消费者对汽车性能要求的不断提升，转向系统综合刚度的研究变得愈发重要。

转向系统综合刚度是指车辆转向系统在工作状态下，受到侧向力作用时，向左、向右转动所产生的最小偏转角度和最大转动角度之间的差值，它体现了转向系统能够承受侧向力的能力以及准确响应驾驶员转向指令的能力。倘若转向系统综合刚度不足，车辆在行驶过程中，尤其是高速行驶或进行紧急转向操作时，可能无法及时、准确地响应驾驶员的转向意图，导致车辆