第九讲汽车公害及其控制第1页，共29页，星期日，2025年，2月5日9.1汽车排放污染和控制9.1.1汽车排放污染物及其危害一、汽车排放污染物汽车排放物是汽车的排气排放物、蒸发排放物和曲轴箱排放物的总称，习惯上指其中的污染物。汽车排放污染物是汽车排放物中污染环境的各种物质、主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和微粒物（PM）等。第2页，共29页，星期日，2025年，2月5日一氧化碳：是燃料中的碳在不完全燃烧下所生成的一种气体。碳氢化合物：是由碳和氢形成的化合物的总称。指气缸内的燃料或润滑油未经燃烧，或经分解而生成的碳和氢的化合物以及燃料蒸气。氮氧化物：是气缸内的氮在高温下被氧化生成的气体光化学烟雾：是碳氢化合物和氮氧化物在太阳光紫外线照射下，发生光化学反应所生成的烟雾状物，它是一种强刺激性有害气体的二次污染。微粒物：是排气中各种直径大于0.001μm的固体或液体微粒的总称。通常包括铅氧化物等重金属化合物、硫酸盐、有机物、烟灰和碳颗粒等。柴油机排气可见污染物：是指柴油机的排烟，即悬浮在柴油机排气流中的微粒和雾状物，它们阻碍光线通过使其变暗，并反射、折射光线。第3页，共29页，星期日，2025年，2月5日表9-1所示为汽油机与柴油机排放污染物的比较。汽油机污染物主要是CO、HC和NOx而柴油机污染物工要是PM和NOx表9-1汽油机与柴油机排放污染物的比较第4页，共29页，星期日，2025年，2月5日汽车排放污染主要有3个排放源（图10-1）：一是发动机排气管排出的发动机燃烧废气（俗称尾气）；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物图10-1汽油车污染物排放源及其所占比重第5页，共29页，星期日，2025年，2月5日二、汽车排放污染物的危害1．一氧化碳(CO)的危害当人们吸入CO后，与人体血红蛋白亲合后形成碳氧血红蛋白，使血液的输氧能力大大降低，使心脏、头脑等器官严重缺氧，引起头晕、恶心、头痛等征状，轻者使中枢神经系统受损，慢性中毒，严重时会危害血液循环系统，导致生命危险。2．碳氢化合物(HC)的危害HC对人的鼻、眼和呼吸迟黏膜有刺激作用，可引起结膜炎、鼻炎、支气管炎等疾病。3．氮氧化物的危害NOx能刺激人眼黏膜，引起结膜炎等疾病，还对呼吸系统有害。4．光化学烟雾的危害光化学烟雾刺击人们的眼睛、鼻腔和咽喉，损害农作物。5．微粒物的危害微粒物除对人体呼吸系统有害外，由于微粒物存在孔隙而能粘附有毒物质和致癌物等。第6页，共29页，星期日，2025年，2月5日9.1.2汽车排放污染物的成因及其影响因素(一)汽油机排放污染物的成因及其影响因素1．一氧化碳(1)燃料不完全燃烧；。(2)CO2和H20在高温时离解2．碳氢化合物(1)由于气缸壁对火焰的冷却作用、缝隙效应，油膜和沉积物对燃油蒸气的吸附作用，使燃料未燃烧或未完全燃烧。(2)出于燃料供给系统的蒸发以及燃烧室等泄漏而产生。第7页，共29页，星期日，2025年，2月5日3氮氧化物(1)混合气在高温燃烧过程中，空气中的分子氮被氧化为氮氧化物(2)燃料中的含氮化合物在燃烧过程中，分解成低分子氮化物被氧化生成氮氧化物(3)在燃烧过程中产生的激发或瞬发N0。第8页，共29页，星期日，2025年，2月5日9.1.2汽车排气污染物的形成及影响因素一、发动机排气污染物的形成1、一氧化碳COCO是烃燃料燃烧的中间产物。2、碳氢化合物其来源有三部分：排气管——55~65%；曲轴箱通风——20~25%；化油器、油箱蒸发——15~20%。第9页，共29页，星期日，2025年，2月5日二、使用因素对排气中有害气体浓度的影响1、负荷的影响负荷——空燃比——影响有害气体1）怠速——全闭，α=0.60~0.88HC↑CO↑2）小负荷——0~25%开度，α=0.8~0.9HC↑CO↑3）中负荷——25~80%开度，α=0.9~1.1HC↓CO↓NOx↑4）接近满负荷——80~100%，α=0.8~0.9CO↑HC↑NOx↓第10页，共29页，星期日，2025年，2月5日2、发动机转速的影响转速——进气，混合气形成、燃烧——排放转速↑CO↓HC↓NOx↑3、不稳定工况强制怠速CO↑↑HC↑↑但柴油机已停止供油，无排放。4、发动机热工况冷却水温度提高——缸壁温度↑——HC↓