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文件名称:进气富氧对增压柴油机燃烧与排放特性的多维度解析:试验与数值模拟协同研究.docx
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更新时间:2025-10-01
总字数:约3.66万字
文档摘要
进气富氧对增压柴油机燃烧与排放特性的多维度解析:试验与数值模拟协同研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着经济的快速发展和社会的不断进步,汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分,而柴油机作为一种重要的动力源,凭借其较高的热效率、良好的动力性以及可靠性,在汽车领域,尤其是商用车、工程机械、船舶等领域得到了广泛应用。然而,柴油机在燃烧过程中会产生大量的有害排放物质,如氮氧化物(NO_x)、颗粒物(PM)、一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)等,这些污染物对大气环境和人类健康造成了严重的威胁。
汽车排放的污染物是大气污染的主要来源之一。据相关研究表明,在一些大城市中,汽车排放的污染物占大气污染物总