基本信息
文件名称:融合心电信号与转向参数的驾驶员疲劳精准检测模型构建与实证研究.docx
文件大小:42.5 KB
总页数:30 页
更新时间:2025-10-06
总字数:约3.63万字
文档摘要

融合心电信号与转向参数的驾驶员疲劳精准检测模型构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着现代社会经济的飞速发展,道路交通在人们的生活和经济活动中扮演着愈发关键的角色。汽车保有量持续攀升,人们的出行和货物运输对汽车的依赖程度日益加深。然而,疲劳驾驶这一“隐形杀手”却严重威胁着道路交通安全,由其引发的交通事故频繁发生,带来了惨重的人员伤亡和巨大的经济损失。

疲劳驾驶是指驾驶员在长时间连续驾驶后,身体和心理产生疲劳,进而导致驾驶技能下降的现象。长时间驾驶、睡眠不足、生物钟紊乱以及单调的驾驶环境等,都可能致使驾驶员疲劳。当驾驶员处于疲劳状态时,身体和大脑会出现一系